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| 分辨率 | 5000 |
| 品牌 | 鷹衡 |
| 貨號 | 202309211412 |
| 用途 | 稱重 |
| 電源電壓 | 220v |
| 型號 | SCS-100噸 |
| 規(guī)格 | 可定制 |
| 測量精度 | III |
| 重量 | 8T |
| 測量范圍 | 0.4-200T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3.0*18m-24m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否進口 | 否 |
陽泉地磅廠-100噸大型耐腐地磅 3.2×18米無人值守地磅秤
電子地磅，噸位從0.1-200噸都能夠生產，購買地磅，前提是要選擇好尺寸跟噸位，廠家才能報價。尺寸的確定是由車子的大小來確定的，寬度是不等的，大車，一般輪子的間距是2.45m，所以至少要選擇3米寬，而小一點的規(guī)格，比如過農用車，可以量一下要稱重的大車子的輪間距，寬度1.5米，2米，2.2米，2.5米都可以定做的。楓涇地磅長度的確定量一下車的長度，只要前后輪子能上的去，大地磅的長度6米8米9米10米12米14米15米16米18米20米21甚至24米都可以做，小一點的農用車3米4米5米6米甚至7米都能做，價格是根據尺寸來報的，尺寸越大價格越高。
汽車衡的配制：標準配制：磅體、傳感器、顯示儀表、接線盒、信號線
汽車衡總體技術參數：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分為8mm10mm，12mm，14mm，16mm，兩側U型梁6 mm，中間的U型梁5mm 。加強型汽車衡，使用壽命長，客戶可以 放心使用！
汽車衡選料：
汽車衡使用鋼材，均采用規(guī)格的U型鋼，從科學角度，U型梁結構汽車衡，承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點。
汽車衡主梁的折彎：
汽車衡的六道主梁，作為汽車衡的主要承重支撐，用料十分重要，本公司汽車衡主梁采用6MM鋼材進行折彎。經過多次重壓測試，確保整體結構不變形。
汽車衡焊接：
U型梁結構汽車衡，焊接均采用滿焊，相較糟鋼結構汽車衡點焊的更牢固，焊縫采用超聲波探傷檢查，并且下道工序必須對上道工序進行檢查，確保產品質量用戶可得到放心的質量可靠的產品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內應力，去除氧化皮，檢查焊縫質量，如發(fā)現問題及時補焊提高產品質量。
電子汽車衡主要工藝流程:
1 壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結構。
2 U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。
4 自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內部腐蝕。
5 板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。
6 零件焊接采用CO2保護焊接、全滿焊、無點焊虛焊，保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。
7 噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
8 秤臺面漆兩遍噴漆風干、可選噴漆、油漆不褪色、附著力強、連接件全部采用鍍鋅處理。
9 秤體底面與表面工藝一致、噴砂除銹、水性防銹、水性防銹底漆、面漆兩遍。
10 秤臺連接采用半月板結構搭接，物理原理自動鎖扣、調正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。
11傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
12出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率 ，13連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應對廠內標定及xian場檢驗、維修。
14模塊化結構，現場安裝簡單快速，安裝后即可使用。
陽泉地磅廠-100噸大型耐腐地磅 3.2×18米無人值守地磅秤
