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| 分辨率 | 5000 |
| 品牌 | 鷹衡稱重 |
| 貨號(hào) | YH2025116000 |
| 用途 | 稱重，計(jì)量，計(jì)重，保存數(shù)據(jù)等 |
| 電源電壓 | 220V |
| 型號(hào) | SCS-100噸 |
| 規(guī)格 | 5米6米10米12米14米16米18米等 |
| 測(cè)量精度 | 10公斤 |
| 重量 | 7-8噸 |
| 測(cè)量范圍 | 0.4-200T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3*5m-24m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
樂清地磅廠-供應(yīng)100t數(shù)字式大型出口地磅 3*18米汽車衡
鷹衡一家專業(yè)致力于電子衡器研制、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，擁有一批精干的電子衡器專業(yè)技術(shù)人才，憑借的技術(shù)、創(chuàng)新嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)，精良的生產(chǎn)設(shè)備、完備的檢測(cè)和質(zhì)量保證體系，為用戶提供品質(zhì) 的衡器?，F(xiàn)在市面上的汽車衡按傳感器可分為全電子汽車衡、數(shù)字汽車衡、模擬式汽車衡。汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡。他們的基本配臵是一樣的。所使用的磅體、傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表、信號(hào)線大體一致，可以配上電腦和稱重軟件，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，汽車衡基礎(chǔ)的建設(shè)一樣。
電子汽車衡汽車衡臺(tái)面規(guī)格(m)
2×4m 3×6m 3×10m 3×18m 3.2×15m 3.2×21m 3.4×18m
2.5×5m 3×7m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.4×14m 3.4×20m
2.5×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m
2.5×7m 3×9m 3×16m 3.2×14m 3.2×20m 3.4×16m 3.4×24米
汽車衡鋼結(jié)構(gòu)的選擇：
目前，鋼材分為三種結(jié)構(gòu)：工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車衡器行業(yè)比較少使用，國(guó)內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車衡在生活中的廣泛運(yùn)用， 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車衡，但也有人說槽鋼汽車衡，那么到底這兩者哪種好呢？公司為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢 ,請(qǐng)看下文: 1 先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。 2 再?gòu)暮附拥慕嵌葋碚f，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。 目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡在市場(chǎng)上成為主流，在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至全世界汽車衡廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼汽車衡。 3 槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個(gè)實(shí)話。U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些. 鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng)，因而秤體抗繞，壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。 樂清地磅廠-供應(yīng)100t數(shù)字式大型出口地磅 3*18米汽車衡
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